东风雷诺跨越“三重门” 国产车型初定种植

东风雷诺跨越“三重门” 国产车型初定

（东风雷诺）国产的首款车型的确不是科雷傲，而是基于 cycle of life （人生阶段）概念车型Captur的量产车。此外，国产车型中也包括电动车。 3 月11日，有雷诺中国高层在接受《华夏时报》记者采访时首次明确了此前关于东风雷诺猜测不定的国产车型。而就在不久前，东风雷诺公布销量目标：2016年15万辆，长期销量目标75万辆。

尽管可以依托日产联盟的资源，但作为中国车市十足的后来者，东风雷诺仍难言轻松。而在至关重要的产品、渠道以及品牌层面，东风雷诺必须在所剩不多的时间内跨越这 三重门 。

国产车型确定

第一款车型是一款基于概念车打造的Captur量产车型，这款跨界SUV大概会在2016年上半年投产。 上述雷诺中国人士透露， 国产的不是一款车，而是一系列车型。

这一消息亦与东风雷诺总裁达业(Jacques Daniel)的说法相吻合，达业曾在采访中用复数（Crossovers）暗示将国产多款车型。

资料显示，雷诺Captur是依照概念车 Captur Concept 蓝图打造的紧凑级跨界SUV车型。该车型采用日产-雷诺联盟B平台研发，与雷诺第四代Clio采用相同平台。Captur成为东风雷诺首款国产车型的消息也得到了来自东风方面的印证。东风内部人士向《华夏时报》记者透露，首款车型将以日产Juke平台生产，而Juke平台正是B平台。此外，东风雷诺将于后年上市的新车将使用东风日产装配线进行生产，而零部件则同样来自东风日产的供应商。

东风雷诺并不像多数新的合资企业一样以具备一定知名度的产品为主力车型，而是引进最新的产品，这更多是从产品布局方面来考虑。 华融证券分析师赵宇表示，众所周知，目前雷诺在华销售的车型中仅只有SUV车型科雷傲有所斩获，但这个市场的竞争已经十分白热化。 目前来看，虽然已经有越来越多的厂商计划推出小型跨界SUV，这一市场还算 蓝海 。 在赵宇看来，东风雷诺这款小型SUV在一定程度上承担着雷诺在华复兴的重任。

除了首款国产车型尘埃落定，东风雷诺首批车型中或将出现新能源电动车的身影。一位接近东风汽车的人士对本报记者透露， 首期投产的车型中除了SUV还会涉及新能源车型，这其中，新能源车型的生产将占很大比重。 本报记者查阅得知，韩国LG化学株式会社目前已经为雷诺的电动汽车提供电池。而近日，该株式会社社长朴镇洙公开表示正在考虑在中国建造汽车电池工厂。可见，东风雷诺投产新能源车型的说法并非空穴来风。知情人士透露，雷诺目前有风朗Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe4款电动车型，在这四款车型中将会至少有一款车型进行国产。

关于合资自主品牌的推出时间，达业表示仍未确认， 现阶段状况还不甚明朗，而这些跨界SUV就足够我们未来三年忙碌了。

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标签：东风雷诺 国产车型

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