工信部装备制造业要做两化融合的主力军-【新闻】

发布时间：2021-05-28 10:34:14 阅读：次来源：手球厂家

工信部：装备制造业要做“两化融合”的主力军_

导读：两化融合是指电子信息技术广泛应用到工业生产的各个环节，信息化成为工业企业经营管理的常规手段。信息化进程和工业化进程不再相互独立进行，不再是单方的带动和促进关系，而是两者在技术、产品、管理等各个层面相互交融，彼此不可分割，并催生工业电子、工业软件、工业信息服务业等新产业。两化融合是工业化和信息化发展到一定阶段的必然产物。近日，2014机械行业两化融合推进大会在京举行。相关专家指出，在机械行业两化融合推进过程中，应该注重发挥企业的积极性、主动性和创造性，从而更好地推动我国机械行业朝着全球化、数字化、柔性化、精益化和智能化方向迈进。工信部：装备制造业要做两化融合的主力军在中国共产党第十六次全国代表大会上，江泽民主席率先提出了以信息化带动工业化，以工业化促进信息化的新型工业化道路的指导思想；经过5年的发展和完善，在中国共产党第十七次全国代表大会上胡锦涛主席继续完善了发展现代产业体系，大力推进信息化与工业化融合的新科学发展的观念，两化融合的概念就此形成。企业信息化，信息条码化，国家物联网十二五规划中的。经过长期发展和完善，特别是经过党的十六大和十七大会，两化融合的理论逐渐成熟；在科学发展观的指导下，两化融合不断深入。工信部确立了系统推进、多维推进、关键突破的总体思路，即宏观、中观、微观[线（行业）、面（地域）、点（企业）]的三级推进思路。在 2010 开放群组中国年会上，国家信息化专家咨询委员会委员兼中国互联网协会常务副理事长高新民表示，两化效果评价体系取得重大进展，通过对7个行业的效果评价，证明两化确实能提升企业竞争力。高新民表示两化融合总体目标就是建立现代产业体系，不是为信息化而信息化；高新民专家还对如何推进两化融合做了重要解释：推进两化融合要从三个层次，行业层、区域层、企业层三个方面考虑：行业层次非常重要，涉及行业产业群、供应链、标准规范和服务。区域层涉及基础设施，不仅仅是网络和信息化的基础设施，也包括工业化的基础设施。另外，支撑市场的一体化服务平台化也要做很多工作。在企业这个层次，有三个目标：第一个目标是企业提升自己的创新能力，不仅是开发新产品，而是通过两化融合在技术上、商业模式上、资源利用上、扩展企业影响力上建立起创新的体系，这种能力是要建立在信息化的基础上的。第二是提升效率，降低成本。第三是可持续、低碳化、绿色化。根据上述理念，高新民认为融合最关键的问题要有好的方法论，用方法论来指导融合的过程，可以保证持续不断。就是说一定要建立一个体系架构，它不是一朝一夕的，而是循环不断的，成为企业发展的常态。工信部信息化推进司副司长董宝青在塑造企业价值 2010企业信息化高峰论坛上表示：工信部将大力推进两化融合的工作，围绕调结构、转方式，精细化、规模化地推进各行业两化融合。董宝青副司长在会上表示：软件行业不能只是软件的销售，绝对不是软件卖出去后，用户的需求就满足了，必须从单一的软件销售转变为服务的后续延伸。工业和信息化部装备工业司司长张相木表示：装备制造业是实现工业化的基础条件，装备制造业要做两化融合的主力军。 2013年8月，工信部编制发布了《信息化和工业化深度融合专项行动计划（2013-2018）》（以下简称《行动计划》），提出了2018年全国两化融合发展水平指数达到82的目标，并列出了8个专项行动计划，新一轮两化融合推进工作就此拉开了序幕。不过，在我国机械行业，两化融合仍面临着一系列的问题，包括装备化基础薄弱、流程管理缺位、企业管理与信息化两张皮、两化融合环境下企业关键能力不足等等。今年以来，上述专项行动的第一项企业两化融合管理体系标准建设和推广行动在全国各地陆续展开，而此次会议的召开，则标志着机械行业的管理体系贯标正式启动。近年来，我国机械行业的两化融合虽然取得了一定的进步，但也面临着诸多的问题。首先是装备化基础薄弱。设备自动化、信息化平均水平低，设计、工艺、制造、管理等知识经验沉淀不足，现代研发、生产、管理的装备化也还未实现。工信部电子科学技术情报研究所信息化研究与促进中心副主任陈杰说。其次是流程管理缺位。流程的固化都较难以实现，更遑论规范化和优化重组。陈杰说。此外，机械行业的两化融合还存在旧的管理体制、思维和模式难以支撑信息化务实推进和成效发挥以及管理基础薄弱等问题。在与会专家看来，企业两化融合管理体系标准在机械行业的建设和推广，将有望解决上述问题。工信部提出建立企业两化融合管理体系，形成可评估、可诊断、可改进的先进企业管理模式，对指导和引导企业推进两化融合工作意义重大，这正是企业进入两化深度融合阶段以后非常需要的。徐工集团工程机械股份有限公司系统实施主管李忠福表示。中国机械工程学会管理工程分会常务理事金达仁也表示，制定、宣贯和构建两化融合管理体系标准的目的，就是从根本上确保机械企业严格按照科学规律推进两化融合，从而推动我国机械工业朝着全球化、数字化、柔性化、精益化和智能化方向发展。据了解，目前工信部已经遴选了502家企业作为2014年两化融合管理体系贯标试点企业，并计划于2014年底前完成200家企业的达标认定。要想实现这一目标，除了政府的大力推动，企业的作用也不容忽视。事实上，工信部副部长杨学山在此前的讲话中多次强调，两化融合的基础在企业，结合点也在企业，两化融合的深度、广度和速度很大程度上取决于企业的积极性、主动性和创造性。那么，应该如何激发企业的活力？据了解，工信部将明确一些支持政策，包括达标后的认定证书授予，认定后的鼓励政策与相关产业政策的衔接以及参与第一批贯标企业的鼓励支持政策等。据工信部信息化推进司产业信息化处处长王建伟介绍，不仅在工信部层面设立两化融合管理体系专项经费，同时各地方政府也安排了相应的支持资金。同时，与会专家指出，两化融合的推进应紧紧围绕企业的发展战略和劳动生产率的提升。中国机械工业联合会执行副会长宋晓刚指出，机械行业两化融合应该注重以下几个方面：将信息技术融入产品设计开发环节，提升和创新研发能力；将自动化和信息技术融入产品生产加工过程，提高制造精度、产品质量和生产率；利用信息技术促进企业发展方式转变，从生产型制造向服务型制造转变等等。王建伟也表示，应该找准重点和切入点，解决企业实际问题，让企业真真切切地感受到两化融合带来的实际效果。只有这样，企业开展两化融合的主观能动性才能真正调动起来，两化融合的道路才能越走越宽。除了激发企业活力，相关专家指出，机械企业在开展两化融合过程中，还应该转变思想和意识。首先，企业实施两化融合，不应该认为合作伙伴帮助自己完成信息化是天经地义的，而应该采取合作发展的模式。不要把重点放在讨价还价上，而是应该放在如何帮助企业解决问题上。我们的工艺、管理流程是否最佳，如何与信息技术和软件系统更好地融合，以提升我们的管理水平和产品质量，这些才是最关键的。王建伟说。两化融合固然是解决机械行业发展诸多问题的一把钥匙，但同时也要看到，中国工业的能力和国外还有很大差距，不是所有问题都是两化融合可以解决的。比如在基础技术和产品的可靠性、稳定性方面，我国还有很多基础性工作没有做好。所以企业在学习世界先进理念的同时，也要根据自己的工业基础，从企业实际出发，针对自身存在的问题，采用信息技术来实现转型升级和发展方式的转变。沈波说。

(来源：中国食品机械设备网)

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